Expansão Marítima

Cartões · 54

Expansão Marítima

Processo de navegações ultramarinas europeias nos séculos XV e XVI que conectou continentes e estabeleceu rotas comerciais globais.

Pioneirismo português

Portugal foi o primeiro a se lançar nas grandes navegações devido à estabilidade política precoce, posição geográfica e apoio da burguesia.

Revolução de Avis (1383-1385)

Crise sucessória que levou D. João I ao poder, fortalecendo a aliança entre a nova monarquia e a burguesia mercantil portuguesa.

Tomada de Ceuta (1415)

Marco inicial da expansão ultramarina portuguesa; visava dominar entrepostos comerciais do norte da África e combater muçulmanos.

Infante Dom Henrique

Conhecido como O Navegador, liderou e incentivou os primeiros empreendimentos náuticos e a exploração da costa ocidental africana.

Escola de Sagres

Mito historiográfico de um centro náutico formal que simboliza a reunião prática de cosmógrafos, cartógrafos e capitães no Algarve.

Périplo Africano

Estratégia naval portuguesa de contornar todo o continente africano pelo sul para alcançar diretamente os mercados da Índia.

Caravela

Embarcação ágil com velas latinas triangulares desenvolvida pelos portugueses, ideal para navegar contra a direção do vento (bolinar).

Astrolábio

Instrumento astronômico adaptado à navegação para medir a altitude dos astros e determinar a latitude aproximada em alto-mar.

Bússola

Instrumento com agulha magnética que aponta para o norte geográfico, essencial para a orientação e navegação marítima contínua.

Monopólio italiano das especiarias

Controle exercido por Veneza e Gênova sobre as rotas mediterrâneas, motivando a busca de novos caminhos diretos para o Oriente.

Queda de Constantinopla (1453)

Conquista da capital bizantina pelos turco-otomanos, que encareceu e bloqueou rotas terrestres de especiarias para os europeus.

Mercantilismo

Doutrina econômica da Idade Moderna baseada no metalismo, balança comercial favorável e intervenção do Estado na economia.

Metalismo

Princípio mercantilista que media a riqueza e o poder de uma nação pela quantidade acumulada de ouro e prata em seus cofres.

Bula Inter Coetera (1493)

Decreto do papa Alexandre VI dividindo terras recém-descobertas a 100 léguas de Cabo Verde entre Espanha e Portugal; rejeitado pelos lusos.

Tratado de Tordesilhas (1494)

Acordo luso-espanhol mediado pela Igreja que transferiu a linha de demarcação para 370 léguas a oeste de Cabo Verde.

Tratado de Saragoça (1529)

Acordo que estendeu o limite de Tordesilhas ao hemisfério oriental, delimitando as áreas de posse nas Ilhas Molucas asiáticas.

Gil Eanes

Navegador português que dobrou o temido Cabo Bojador em 1434, superando mitos medievais de águas fervilhantes e monstros.

Bartolomeu Dias

Capitão luso que dobrou o Cabo das Tormentas em 1488, renomeado Cabo da Boa Esperança por abrir caminho para o Oceano Índico.

Vasco da Gama

Navegador que comandou a primeira expedição europeia a alcançar Calicute, na Índia, por mar em 1498, rompendo o monopólio mercantil.

Pedro Álvares Cabral

Comandante da frota portuguesa que aportou no litoral do Brasil em abril de 1500, a caminho das Índias, tomando posse da terra.

Cristóvão Colombo

Navegador genovês a serviço da Espanha que chegou às Antilhas em 1492, acreditando ter chegado ao leste da Ásia por rota ocidental.

Américo Vespúcio

Navegador e cosmógrafo italiano cujas cartas reconheceram que as terras descobertas por Colombo compunham um continente separado.

Fernão de Magalhães

Navegador português a serviço da Coroa espanhola que iniciou em 1519 a primeira viagem de circum-navegação da Terra.

Juan Sebastián Elcano

Capitão espanhol que concluiu a expedição de circum-navegação em 1522 após a morte de Fernão de Magalhães nas Filipinas.

Cabo da Boa Esperança

Ponto estratégico no extremo sul da África cuja superação conectou o Oceano Atlântico ao Índico para as frotas mercantis.

Feitorias

Postos fortificados costeiros estabelecidos por portugueses para proteger armazéns de comércio e intermediar trocas locais.

Pacto Colonial

Regime de exclusivo comercial imposto pelas metrópoles europeias que forçava as colônias a comercializarem apenas com elas.

Especiarias

Produtos como pimenta, cravo, canela e noz-moscada usados na conservação de carnes, culinária e farmacologia com alto lucro.

Comércio triangular

Circuito transatlântico que ligava Europa, África e Américas mediante troca de manufaturados, escravizados e matérias-primas.

Acumulação primitiva de capital

Processo histórico de concentração de riquezas na Europa pela exploração ultramarina que preparou as bases do capitalismo moderno.

Tráfico negreiro transatlântico

Comércio compulsório de milhões de africanos escravizados para abastecer os sistemas de produção agroexportadora colonial.

Revolução dos Preços

Período de inflação generalizada na Europa durante o século XVI provocado pela grande entrada de prata e ouro americanos.

Casa da Índia

Órgão régio em Lisboa que centralizava, fiscalizava e monopolizava a navegação ultramarina e o comércio das especiarias orientais.

Casa de Contratação

Instituição com sede em Sevilha criada pela monarquia espanhola para fiscalizar e regulamentar o comércio e viagens para as Índias.

Carta de Pero Vaz de Caminha

Documento que relatou ao rei D. Manuel I a chegada dos portugueses e as primeiras impressões sobre a terra e os povos indígenas.

Afonsinos e Fernandinos

Tratados anteriores a Tordesilhas (como Alcáçovas-Toledo em 1479) que reconheceram o domínio luso na África e espanhol nas Canárias.

Tratado de Alcáçovas-Toledo (1479)

Acordo que pôs fim à Guerra de Sucessão de Castela e garantiu a exclusividade portuguesa ao sul das Ilhas Canárias.

Vasco Núñez de Balboa

Conquistador espanhol que atravessou o istmo do Panamá em 1513 e avistou o Oceano Pacífico, chamando-o de Mar do Sul.

Cartografia renascentista

Evolução do desenho geográfico e cartas de marear impulsionada pelas descobertas náuticas e pela recuperação da obra de Ptolomeu.

Besta náutica (Balestilha)

Instrumento de madeira introduzido na navegação astronômica quinhentista para medir a distância angular de astros acima da linha d'água.

Rota do Cabo

Caminho marítimo direto entre Lisboa e Goa contornando a África, que substituiu rotas terrestres de comércio com a Índia.

Armada da Índia

Frotas anuais organizadas pela monarquia portuguesa enviadas com fins militares e comerciais ao longo do Oceano Índico.

Descobrimento do Brasil (1500)

Chegada dos navios comandados por Pedro Álvares Cabral a Porto Seguro, integrando a América do Sul aos domínios de Portugal.

Ciclo do Pau-Brasil

Fase pré-colonial de extração de madeira tintureira na costa brasileira por meio do escambo com as populações indígenas nativas.

Escambo

Prática de troca direta de mercadorias sem uso de moeda, amplamente utilizada nas feitorias entre europeus e povos originários.

Padroado Régio

Delegação papal que concedia aos reis de Portugal e Espanha a gestão eclesiástica e a obrigação de catequizar as novas terras.

Companhias de Comércio das Índias Orientais

Empresas privadas com privilégios estatais (como a VOC holandesa) fundadas no século XVII para dominar rotas marítimas na Ásia.

Ilhas Molucas

Arquipélago na atual Indonésia apelidado de Ilhas das Especiarias, disputado por potências europeias pela produção exclusiva de cravo.

Conquista do Império Asteca (1519-1521)

Campanha militar liderada por Hernán Cortés que subjugou a civilização mexica no México e inaugurou o domínio colonial espanhol.

Conquista do Império Inca (1532-1533)

Invasão espanhola comandada por Francisco Pizarro que derrubou Atahualpa e garantiu o domínio territorial andino rico em prata.

Mina de Potosí

Gigantesco centro de extração de prata na atual Bolívia que financiou grande parte da hegemonia da Espanha no século XVI.

Galeão

Grande navio de guerra e carga com múltiplos conveses, ideal para proteger e transportar riquezas coloniais através do Atlântico.

Eurocentrismo

Visão de mundo surgida e consolidada na Idade Moderna que coloca a cultura e os valores europeus como padrão civilizatório universal.