Aviões Militares dos EUA

Cartões · 62

F-4 Phantom II

Caça-bombardeiro e interceptador supersônico; McDonnell Douglas; primeiro voo em 1958; velocidade máxima de Mach 2,23 (2.370 km/h).

F-14 Tomcat

Caça interceptador baseado em porta-aviões com asas de geometria variável; Grumman; primeiro voo em 1970; velocidade máxima de Mach 2,34 (2.485 km/h).

F-15 Eagle

Caça de superioridade aérea para qualquer clima; McDonnell Douglas; primeiro voo em 1972; velocidade máxima de Mach 2,5 (2.665 km/h).

F-16 Fighting Falcon

Caça multifunção monomotor altamente manobrável; General Dynamics; primeiro voo em 1974; velocidade máxima de Mach 2,05 (2.178 km/h).

F/A-18 Hornet

Caça multifunção operado a partir de porta-aviões; McDonnell Douglas; primeiro voo em 1978; velocidade máxima de Mach 1,8 (1.915 km/h).

F/A-18E/F Super Hornet

Caça multifunção naval aperfeiçoado e de maior porte; Boeing; primeiro voo em 1995; velocidade máxima de Mach 1,6 (1.960 km/h).

F-22 Raptor

Caça furtivo de superioridade aérea de 5ª geração; Lockheed Martin; primeiro voo em 1997; velocidade máxima de Mach 2,25 (2.414 km/h).

F-35 Lightning II

Caça multifunção furtivo de 5ª geração com tecnologia stealth avançada; Lockheed Martin; primeiro voo em 2006; velocidade máxima de Mach 1,6 (1.960 km/h).

A-10 Thunderbolt II

Aeronave blindada de apoio aéreo aproximado e ataque ao solo; Fairchild Republic; primeiro voo em 1972; velocidade máxima de 706 km/h.

A-6 Intruder

Aeronave de ataque ao solo e bombardeiro naval para qualquer clima; Grumman; primeiro voo em 1960; velocidade máxima de 1.040 km/h.

A-7 Corsair II

Aeronave de ataque leve subsônico embarcada em porta-aviões; Ling-Temco-Vought; primeiro voo em 1965; velocidade máxima de 1.114 km/h.

AV-8B Harrier II

Aeronave de ataque ao solo com capacidade de decolagem curta e pouso vertical (V/STOL); McDonnell Douglas; primeiro voo em 1978; velocidade máxima de 1.083 km/h.

F-117 Nighthawk

Primeira aeronave de ataque furtiva operacional com geometria facetada; Lockheed; primeiro voo em 1981; velocidade máxima de Mach 0,92 (993 km/h).

B-52 Stratofortress

Bombardeiro estratégico pesado de longo alcance com propulsão a jato; Boeing; primeiro voo em 1952; velocidade máxima de 1.047 km/h.

B-1B Lancer

Bombardeiro estratégico supersônico com asas de geometria variável; Rockwell International; primeiro voo em 1974; velocidade máxima de Mach 1,25 (1.340 km/h).

B-2 Spirit

Bombardeiro estratégico pesado furtivo em formato de asa voadora; Northrop Grumman; primeiro voo em 1989; velocidade máxima de 1.010 km/h.

B-21 Raider

Bombardeiro estratégico furtivo avançado de longo alcance; Northrop Grumman; primeiro voo em 2023; velocidade máxima subsônica estimada (aproximadamente 1.000 km/h).

SR-71 Blackbird

Aeronave de reconhecimento estratégico furtiva de alta altitude; Lockheed Skunk Works; primeiro voo em 1964; velocidade máxima de Mach 3,3 (3.540 km/h).

U-2 Dragon Lady

Aeronave de reconhecimento e inteligência de altíssima altitude; Lockheed; primeiro voo em 1955; velocidade máxima de 805 km/h.

P-51 Mustang

Caça de escolta de longo alcance e caça-bombardeiro da Segunda Guerra Mundial; North American Aviation; primeiro voo em 1940; velocidade máxima de 703 km/h.

P-47 Thunderbolt

Caça pesado e avião de ataque ao solo com motor radial robusto; Republic Aviation; primeiro voo em 1941; velocidade máxima de 697 km/h.

P-38 Lightning

Caça bimotor de cauda dupla e escolta de longo alcance; Lockheed; primeiro voo em 1939; velocidade máxima de 666 km/h.

F4U Corsair

Caça naval com asa em gaivota invertida operado por porta-aviões; Vought; primeiro voo em 1940; velocidade máxima de 718 km/h.

F6F Hellcat

Caça naval embarcado dominante no Teatro do Pacífico; Grumman; primeiro voo em 1942; velocidade máxima de 621 km/h.

B-17 Flying Fortress

Bombardeiro pesado quadrimotor para bombardeios de precisão diurnos; Boeing; primeiro voo em 1935; velocidade máxima de 462 km/h.

B-24 Liberator

Bombardeiro pesado quadrimotor de longo alcance com asa Davis; Consolidated Aircraft; primeiro voo em 1939; velocidade máxima de 478 km/h.

B-25 Mitchell

Bombardeiro médio bimotor usado no histórico Ataque Doolittle; North American Aviation; primeiro voo em 1940; velocidade máxima de 443 km/h.

B-26 Marauder

Bombardeiro médio veloz de alta carga alar para ataque tático; Glenn L. Martin Company; primeiro voo em 1940; velocidade máxima de 454 km/h.

B-29 Superfortress

Bombardeiro pesado com cabine pressurizada e torres de armas remotas; Boeing; primeiro voo em 1942; velocidade máxima de 574 km/h.

F-86 Sabre

Caça a jato de asas enflechadas de combate aéreo na Guerra da Coreia; North American Aviation; primeiro voo em 1947; velocidade máxima de 1.106 km/h.

F-100 Super Sabre

Primeiro caça norte-americano capaz de atingir velocidade supersônica em voo nivelado; North American Aviation; primeiro voo em 1953; velocidade máxima de Mach 1,4 (1.390 km/h).

F-104 Starfighter

Interceptador supersônico de alta velocidade com asas ultrafinas e retas; Lockheed; primeiro voo em 1954; velocidade máxima de Mach 2,0 (2.137 km/h).

F-105 Thunderchief

Caça-bombardeiro supersônico monoposto para ataques a baixa altitude; Republic Aviation; primeiro voo em 1955; velocidade máxima de Mach 2,08 (2.208 km/h).

F-106 Delta Dart

Interceptador de defesa aérea para qualquer clima com asa em delta; Convair; primeiro voo em 1956; velocidade máxima de Mach 2,3 (2.455 km/h).

F-111 Aardvark

Aeronave tica de ataque de longo alcance com asa de geometria variável; General Dynamics; primeiro voo em 1964; velocidade máxima de Mach 2,5 (2.655 km/h).

C-130 Hercules

Aeronave de transporte militar tático com quatro motores turboélice; Lockheed; primeiro voo em 1954; velocidade máxima de 592 km/h.

C-17 Globemaster III

Aeronave de transporte militar estratégico e tático de grande capacidade; McDonnell Douglas; primeiro voo em 1991; velocidade máxima de 830 km/h.

C-5 Galaxy

Maior aeronave de transporte estratégico pesado da Força Aérea dos EUA; Lockheed; primeiro voo em 1968; velocidade máxima de 856 km/h.

KC-135 Stratotanker

Aeronave quadrimotora militar de reabastecimento aéreo e transporte logístico; Boeing; primeiro voo em 1956; velocidade máxima de 933 km/h.

KC-46 Pegasus

Aeronave moderna de reabastecimento aéreo estratégico derivada do Boeing 767; Boeing; primeiro voo em 2014; velocidade máxima de 914 km/h.

E-3 Sentry

Aeronave de alerta aéreo antecipado e controle operacional (AWACS); Boeing; primeiro voo em 1972; velocidade máxima de 855 km/h.

E-2 Hawkeye

Aeronave embarcada bimotor turboélice de alerta aéreo antecipado; Grumman; primeiro voo em 1960; velocidade máxima de 648 km/h.

EA-18G Growler

Aeronave de guerra eletrônica baseada na fuselagem do F/A-18F Super Hornet; Boeing; primeiro voo em 2006; velocidade máxima de Mach 1,8 (1.900 km/h).

P-8 Poseidon

Aeronave de patrulha marítima, guerra antissubmarino e vigilância baseada no Boeing 737; Boeing; primeiro voo em 2009; velocidade máxima de 907 km/h.

P-3 Orion

Aeronave turboélice quadrimotora de patrulha marítima e combate a submarinos; Lockheed; primeiro voo em 1958; velocidade máxima de 761 km/h.

AC-130 Gunship

Aeronave de ataque pesado de apoio aéreo aproximado equipada com canhões laterais; Lockheed; primeiro voo em 1966; velocidade máxima de 480 km/h.

V-22 Osprey

Aeronave militar de rotores inclináveis com capacidade de decolagem vertical (VTOL); Bell Boeing; primeiro voo em 1989; velocidade máxima de 509 km/h.

T-38 Talon

Aeronave supersônica bimotora avançada para treinamento de pilotos de caça; Northrop; primeiro voo em 1959; velocidade máxima de Mach 1,3 (1.382 km/h).

T-6 Texan II

Aeronave turboélice monomotor para instrução primária de pilotos militares; Beechcraft; primeiro voo em 1998; velocidade máxima de 585 km/h.

MQ-9 Reaper

Veículo aéreo não tripulado (VANT) de média altitude e ataque ar-superfície; General Atomics; primeiro voo em 2001; velocidade máxima de 482 km/h.

MQ-1 Predator

Veículo aéreo não tripulado para reconhecimento de longa autonomia e ataque tático leve; General Atomics; primeiro voo em 1994; velocidade máxima de 217 km/h.

RQ-4 Global Hawk

Veículo aéreo não tripulado de vigilância e inteligência de altíssima altitude; Northrop Grumman; primeiro voo em 1998; velocidade máxima de 629 km/h.

F-8 Crusader

Caça interceptador naval supersônico com asa de incidência variável; Chance Vought; primeiro voo em 1955; velocidade máxima de Mach 1,86 (1.975 km/h).

F-84 Thunderjet

Caça-bombardeiro monomotor a jato de primeira geração usado na Guerra da Coreia; Republic Aviation; primeiro voo em 1946; velocidade máxima de 998 km/h.

F-89 Scorpion

Interceptador a jato bimotor para qualquer clima armado com mísseis e foguetes; Northrop; primeiro voo em 1948; velocidade máxima de 1.022 km/h.

B-36 Peacemaker

Bombardeiro estratégico pesado de longo alcance com seis motores a pistão e quatro jatos; Convair; primeiro voo em 1946; velocidade máxima de 676 km/h.

B-47 Stratojet

Bombardeiro estratégico a jato com asas enflechadas e motores suspensos em naceles; Boeing; primeiro voo em 1947; velocidade máxima de 977 km/h.

B-57 Canberra

Bombardeiro leve bimotor a jato e plataforma de reconhecimento tático; Glenn L. Martin Company; primeiro voo em 1953; velocidade máxima de 960 km/h.

B-58 Hustler

Primeiro bombardeiro estratégico operacional capaz de voo sustentado em Mach 2; Convair; primeiro voo em 1956; velocidade máxima de Mach 2,0 (2.160 km/h).

OV-10 Bronco

Aeronave turboélice bimotora leve para ataque leve e controle aéreo avançado (FAC); North American Rockwell; primeiro voo em 1965; velocidade máxima de 463 km/h.

C-141 Starlifter

Primeira aeronave de transporte estratégico quadrimotora a jato da Força Aérea americana; Lockheed; primeiro voo em 1963; velocidade máxima de 912 km/h.

C-2 Greyhound

Aeronave de transporte logístico bimotor operada diretamente a partir de porta-aviões; Grumman; primeiro voo em 1964; velocidade máxima de 553 km/h.