Mecânica de Aeronaves: Módulo Básico

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Conceitos fundamentais e procedimentos de manutenção para mecânicos de aeronaves baseados no módulo básico de MMA.

71 cartões Português Nível: Ensino fundamental e médio Engenharia mecânica Publicado
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Torquímetro de estalo
Garante o aperto exato de parafusos e porcas estruturais conforme o manual, evitando fadiga mecânica ou deformação de componentes críticos.
Frenagem com arame de segurança (lockwire)
Previne o afrouxamento involuntário de fixadores submetidos à vibração severa do voo e do motor, mantendo a tensão de fechamento mecânico.
Aterramento estático da aeronave no hangar
Dissipa eletricidade estática acumulada antes do abastecimento ou manutenção para eliminar fagulhas e prevenir incêndios.
Inspeção dimensional com paquímetro
Mede desgastes internos, diâmetros de eixos e espessuras de chapas com precisão decimal para verificar conformidade com os limites do SRM.
Uso de micrômetro externo
Avalia o diâmetro de pinos mestres, hastes de pistão e folgas mecânicas com precisão centesimal para detectar desgastes críticos.
Controle de FOD (Foreign Object Debris)
Varredura contínua e contagem de ferramentas que impedem a sucção de itens estranhos por turbinas ou o bloqueio de cabos de comando.
Contrapino (cotter pin)
Trava porcas castelo em articulações de trem de pouso e superfícies de controle primárias, impedindo desrosqueamento catastrófico.
Manual de Manutenção da Aeronave (AMM)
Instrui passo a passo tarefas de remoção, instalação, testes funcionais e lubrificação com autoridade técnica vinculante.
Manual de Reparos Estruturais (SRM)
Define limites de danos permissíveis na fuselagem e detalha procedimentos para rebitagem, corte e reforço de estruturas metálicas.
Catálogo Ilustrado de Peças (IPC)
Permite identificar a sequência de montagem em vista explodida e obter o part number oficial para requisição de sobressalentes.
Diretriz de Aeronavegabilidade (DA/AD)
Cumprimento compulsório emitido por autoridade aeronáutica para corrigir condições inseguras identificadas na frota em operação.
Boletim de Serviço (SB)
Modificações ou inspeções adicionais recomendadas pelo fabricante da aeronave para aumentar a confiabilidade operacional.
Uso de arruelas de pressão e freno
Mantêm a pré-carga constante em uniões aparafusadas sujeitas a variações térmicas e vibrações cíclicas contínuas.
Líquido penetrante em ensaios não destrutivos
Revela trincas e descontinuidades abertas à superfície em peças de alumínio ou magnésio após choques de carga ou impactos térmicos.
Partícula magnética em ensaios não destrutivos
Identifica trincas superficiais e subsuperficiais em componentes ferrosos, como eixos de motor e engrenagens do trem de pouso.
Inspeção visual com boroscópio
Examina câmaras de combustão e palhetas de turbina internamente sem necessidade de desmontar todo o conjunto do motor.
Desengraxante à base de solvente volátil
Remove óleos lubrificantes antigos sem deixar resíduos antes de aplicar selantes ou inspecionar trincas estruturais.
Rebitagem com rebite sólido tipo MS20470
Une chapas da fuselagem transmitindo cargas de cisalhamento de forma permanente por deformação plástica da haste.
Cleco fastener (prendedor temporário)
Alinha e prende chapas furadas antes da furação final e da aplicação definitiva dos rebites estruturais.
Escareador de furos metálicos
Cria um alojamento cônico para embutir cabeças de rebites escareados, garantindo aerodinâmica em superfícies externas.
Tratamento anticorrosivo com Alodine
Forma uma película de conversão química cromatizada no alumínio nu para impedir oxidação antes da aplicação do primer.
Tensiômetro de cabos de comando
Mede a tensão estática dos cabos de aileron, leme e profundor compensando variações térmicas conforme a tabela do manual.
Sangria de sistema hidráulico
Elimina bolhas de ar aprisionadas no fluido hidráulico para restaurar a incompressibilidade e precisão dos atuadores.
Calço de roda (chock)
Imobiliza fisicamente o trem de pouso no pátio para evitar deslocamentos acidentais por vento ou declive do solo.
Pino de trava de trem de pouso
Impede mecanicamente o recolhimento inadvertido do trem de pouso durante serviços com sistema hidráulico pressurizado.
Etiquetagem e lacre Lockout/Tagout
Isola e sinaliza disjuntores e válvulas para prevenir energização acidental de sistemas durante manutenções ativas.
Verificação de circuito com multímetro digital
Testa continuidade de fiações, queda de tensão e integridade de isolação em barramentos elétricos da cabine.
Grampo de teste para disjuntor (collar)
Trava disjuntores mecânicos na posição aberta durante manutenção preventiva, impedindo acionamento indevido.
Flangeamento de tubulações rígidas
Conforma a extremidade de tubos de alumínio ou inox a 37 graus para conexões AN livres de vazamento de fluidos de alta pressão.
Instalação de mangueiras com linha de fé
A linha contínua impressa na mangueira permite verificar visualmente se não ocorreu torção indesejada durante o aperto.
Inspeção por correntes parasitas (Eddy Current)
Mede alterações no campo eletromagnético para detectar microtrincas ocultas ao redor de furos de rebites na asa.
Extintor de incêndio Classe B no hangar
Posicionado obrigatoriamente próximo à aeronave para conter chamas alimentadas por combustíveis de aviação ou solventes.
Uso de ar comprimido seco em manutenção
Seca componentes limpos e remove limalhas sem introduzir umidade que acelere corrosão em cavidades metálicas.
Torque reverso ou desaperto seguro
Alívio gradual e cruzado da tensão de parafusos em carcaças circulares para não empenar peças de liga leve.
Aplicação de selante de tanque de combustível (PRC)
Veda juntas de painéis estruturais em tanques integrais de asa, suportando combustível de aviação e vibrações contínuas.
Calibração periódica de ferramentas
Atesta por selo e rastreabilidade metrológica que torquímetros e manômetros produzem leituras válidas para liberação de voo.
Óculos de proteção e protetor auricular
EPIs essenciais durante cortes de chapa, rebitagem pneumática e operações de táxi com motores em funcionamento.
Guarda de peças removidas com etiquetas de identificação
Documenta a rastreabilidade, horas de voo restantes e status de aeronavegabilidade de cada item retirado da célula.
Chave de boca combinada
Aplica torque rápido com a extremidade aberta e aperto firme de maior tração com a estria sem deformar cantos de porcas.
Alicate frenador de arame (twister)
Produz a trança padronizada de 6 a 8 voltas por polegada no arame de freio com rapidez, simetria e tensão uniforme.
Inspeção de corrosão intergranular
Avalia esfoliação ao longo dos contornos de grão do alumínio, comum em áreas sujeitas a condensação frequente de umidade.
Pintura de primer epóxi com cromato de estrôncio
Forma barreira química e física que inibe processos corrosivos sob as camadas externas de poliuretano da fuselagem.
Drenagem de combustível pré-voo
Retira amostras do ponto mais baixo dos tanques para checar visualmente ausência de água livre e partículas sólidas.
Troca de filtro de óleo por elemento selado
Retém partículas ferrosas do motor; o elemento removido é aberto para inspeção visual de desgaste prematuro de bronzinas.
Limpador de contatos elétricos isento de resíduo
Dissolve óxidos e contaminantes em conectores de aviônicos sem degradar carcaças plásticas ou causar curtos-circuitos.
Lubrificação com graxa sob pressão (engraxadeira)
Purga contaminantes antigos de pinos articulados e mancais de controle, inserindo graxa limpa recomendada pelo AMM.
Verificação de peso e balanceamento (W&B)
Garante por meio de balanças calibradas que o centro de gravidade (CG) permaneça dentro dos limites de segurança em voo.
Corte de tubulação com cortador rotativo
Produz extremidades planas e sem rebarbas excessivas em linhas de fluido antes da conformação da ponta ou alargamento.
Retífica de borda de ataque de hélice
Remove mossas e entalhes em hélices metálicas com lixas finas para prevenir pontos concentradores de tensão e quebra.
Uso de dessecante em estocagem de componentes
Absorve vapor de água dentro de embalagens seladas para proteger rolamentos e instrumentos da oxidação interna em depósito.
Inspeção dimensional de pneus aeronáuticos
Verifica profundidade dos sulcos e ausência de cordas expostas para prevenir estouros em pousos sob alta velocidade.
Goniômetro de superfície de comando
Mede a deflexão angular máxima e mínima de ailerons, profundores e lemes para assegurar conformidade com os batentes de curso do AMM.
Ajuste de esticador de cabo de comando (turnbuckle)
Regula o comprimento e a pré-tensão operacional de cabos de aço primários e secundários para eliminar folgas sem sobrecarregar polias.
Verificação de batente mecânico (control stop)
Limita fisicamente a amplitude de movimento das superfícies primárias de voo, impedindo esforços excessivos na fuselagem e nas articulações.
Inspeção de polias e guias de cabo de comando
Detecta desgaste assimétrico, travamento de rolamentos ou sulcos profundos causados pelo atrito de cabos de aço em sistemas de voo.
Bancada de alinhamento com fio de prumo (plumb bob)
Verifica o nivelamento, torção e alinhamento geométrico do diedro e enflechamento das asas e da empenagem estrutural.
Balanceamento estático de superfícies de controle
Avalia o centro de gravidade de ailerons e lemes com contrapesos de chumbo para prevenir o fenômeno perigoso de flutter aeroelástico.
Instalação de rebite cego mecânico (CherryLOCK ou Huck)
Permite a união de chapas estruturais de fuselagem em áreas ocas sem acesso ao lado posterior da estrutura para uso de barra de impacto.
Barra de impacto (bucking bar)
Serve de anteparo metálico rígido para conformar a cabeça de fechamento de rebites maciços acionados por martelo pneumático.
Relógio comparador com base magnética
Mede o empenamento de eixos de articulação, excentricidade de mancais e deflexão de superfícies móveis sob esforço mecânico.
Teste de folga de hinge pin (pino de dobradiça)
Avalia o desgaste radial e axial nas articulações de ailerons e flapes para evitar vibrações parasitas e vibração aeroelástica.
Inspeção tap test em estruturas compostas (honeycomb)
Identifica áreas de delaminação ou descolamento de núcleo em painéis de fibra de carbono ou fibra de vidro pela alteração do som de impacto.
Trabalho a frio de furos de fixação (cold working)
Expande plasticamente as paredes de furos em vigas e cavernas para introduzir tensões compressivas residuais e retardar a fadiga do metal.
Stop-drilling em trincas de fadiga
Executa um furo circular na ponta de uma fissura superficial na chapa para redistribuir tensões e conter temporariamente seu avanço.
Chave dinamométrica de torção (deflection beam)
Indica visualmente o torque contínuo aplicado por flexão da haste metálica em locais onde o clique auditivo não é seguro ou confiável.
Grampo de trava de comando de voo (gust lock)
Bloqueia fisicamente as superfícies de comando no solo para evitar golpes mecânicos violentos provocados por rajadas de vento.
Teste de rigidez dielétrica com megômetro (megger)
Avalia o isolamento elétrico de atuadores eletromecânicos de flapes e compensadores para prevenir fugas de corrente e curtos.
Pino de cisalhamento em hastes de comando
Rompe intencionalmente sob carga mecânica anômala para desacoplar e evitar o travamento generalizado de controles de voo em tandem.
Substituição de selos aerodinâmicos (rub strips)
Restaura as vedações elastoméricas entre a asa e as superfícies móveis para reduzir o arrasto e impedir infiltração de ar nos vãos.
Verificação de folga com lâminas calibradoras (feeler gauge)
Mede folgas estreitas entre bordas de superfícies aerodinâmicas e estruturas adjacentes para garantir tolerâncias mínimas de projeto.
Cabo com indicador de rompimento (snag wire test)
Usa um chumaço de pano ou algodão ao longo do cabo de aço para fisgar arames rompidos internos ou externos de difícil visualização.

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